9525航班的神秘之处:一扇上锁的门,一名无声飞行员和一份秘密病史

时间:2019-01-27 05:12:01166网络整理admin

上周二早上,16名德国小学生在巴塞罗那的El Prat机场上路,自从他们等待登上Germanwings 9525航班飞往杜塞尔多夫时,一些短信的朋友和家人说他们在LlinarsdelVallès度过了他们的一周这个西班牙村庄与他们在德国西部的家乡Haltern结盟,但是很期待回家几个人承诺从他们的旅行中带回纪念品这是一个承诺他们被阻止保持距离他们的旅程不到40分钟,飞机的27岁的副驾驶Andreas Lubitz将空中客车A320变成导弹,将其机长Patrick Sonderheimer锁定在驾驶舱后引导进入南阿尔卑斯山在注定飞行的最后几分钟,Sonderheimer试图逼迫他通过将乘客与飞行员分开的安全门的方式在一个阶段他据报道试图使用斧头记录由坠机调查员获得抓住他试图与Lubitz抗议 - 根据驾驶舱内的麦克风,他的呼吸在飞机快速下降时保持稳定和稳定只有在最后几秒才发出尖叫声专家说死亡本来就是瞬间对于150人死亡的家庭来说,这是唯一一个在奇怪的悲剧中被抓住的薄弱安慰,这是法国大型客机自近15年前在巴黎以外的协和灾难中首次坠毁在飞机的几分钟之内下降,一个受惊的世界争先恐后地寻找答案A320是航空业的主力,被认为是最安全的飞机之一每天每两秒钟一次起飞或降落在华盛顿,白宫很快建议事故似乎并非由恐怖袭击造成,而汉莎航空公司表示,它正在假设这是一次意外事故,并补充说其他任何其他故事 ry将是猜测一个流行的理论是驾驶舱挡风玻璃已经破碎了另一个建议的机械故障但是有许多未解答的问题为什么飞行员没有发出五月天为什么,如果机械故障导致无法阻止飞机掉落,他们是否未能改变航向并远离山脉为什么他们没有回应空中交通管制员和其他飞机的反复和越来越疯狂的电话这是一个谜正如一位前飞行员告诉法国电视台的那样:“飞行员必须已经昏迷,或已经死亡,或被某人迫使飞机直接飞入山中”投机已经在坠机当天下午5点左右达到高潮据宣布,其中一个黑匣子 - 驾驶舱录音机 - 已经被发现并将被送往巴黎郊外的法国航空事故调查局,这一行动莫名其妙地一直持续到第二天早上945悬念很激烈黑匣子在435英里/小时的冲击中受到了损害,并且有人怀疑它会产生任何信息该局局长RémiJouty宣布从其中提取“声音,声音,警报”,引发了巨大的缓解Jouty说他对事故感到乐观调查人员会解开这个谜团,但是当被要求详细说明时,拒绝多说并且变得非常苛刻用他精确翻译的话来说,“很快就能画出这条谜语关于发生的事情的结论“但即使在他说话的时候,调查人员也开始意识到9525航班发生的事情正如纽约时报周四早些时候在法国时间透露的那样,录音机确认了Lubitz已经将船长锁定在飞行甲板并将飞机降落在下降中该局击沉了舱口并拒绝发表评论有人声称受到运输部管辖的调查人员一直倾向于延迟揭露其调查结果,允许某人高 - 打破“排他性”法国飞行员联盟对该报纸的泄密事件感到愤怒,并宣布正在采取法律行动,查明谁违反了调查保密规则布莱斯·罗宾,法国检察官被指定负责此事调查,也没有立即得到通知,并且也生气了 罗宾周四开始他的新闻发布会,说他收到的信息是他要“迟到了”,但他的激怒很快被他发布的非凡信息所掩盖罗宾慢慢地,清楚地描述了严峻的几乎令人难以置信的事件让飞机失灵,一种震惊和怀疑的感觉在欧洲及周边蔓延到周二灾难的150名受害者中有一半是德国人,西班牙至少占50人,但死者来自十几个国家政客法国总理曼努埃尔·瓦尔斯(Manuel Valls)表示,所有迹象都“指向一种我们无法描述的行为:犯罪,疯狂,自杀”,德国总理安格拉·默克尔表示,这一结论使这场悲剧成为“新的” ,简单地说是难以理解的维度“与去年投入印度洋的MH370注定的飞行很快进行了比较被发现很多人认为这架飞机是故意降落的,这种情况很少但不是史无前例2013年11月,莫桑比克和安哥拉之间的一架飞机在纳米比亚坠毁,造成33人死亡初步调查显示该事故是由船长故意造成的他的副驾驶离开了驾驶舱1999年10月,埃及航空公司波音767从纽约起飞后30分钟快速下降,造成217人死亡调查显示坠机是由救援副驾驶故意造成的,尽管证据不具决定性1997年12月,一架从印度尼西亚飞往新加坡的波音737飞机坠毁,造成100多人死亡;据说该飞行员遭受“多种与工作有关的困难”,他被怀疑关掉了飞行记录仪,故意让飞机陷入潜水但是许多知道Lubitz的人很快就会保护他免受同样的伤害类别,说他们不相信他会故意在一场蓄意的大规模屠杀行动中击落一架飞机在他位于莱茵兰的小家乡Montabaur的邻居,他在那里与父母住在一起,形容他热衷于身体健康状况良好的跑步者有几个人说他们在坠机前的几个星期见过他,并说他似乎没有受到影响但是这张照片与他的前女友在一次采访中遭到了极大的矛盾在接受德国最畅销的小报Bild采访时,26岁空姐,只知道玛丽亚W,说他们分开“因为他越来越清楚他有问题”她说他被恶梦困扰并会醒来并且尖叫“我们要走了”去年他告诉她:“有一天我会做一些会改变整个系统的事情,每个人都会知道我的名字并记住”Bild也报道说Lubitz曾寻求过精神科的帮助2009年“一阵严重的抑郁症”并仍在接受援助搜寻他父母的家,以及他留在杜塞尔多夫的一间公寓,发现了检察官所说的“医疗文件表明现有疾病和适当的医疗”文件包括“撕毁和当前病假票据,其中一份涵盖事故发生当天”德国之翼母公司德国汉莎航空公司首席执行官卡斯滕斯波尔说,Lubitz已暂停他的飞行员培训“一段时间”在2013年重新启动并获得空中客车A320资格之前周六,“纽约时报”报道称,Lubitz已经寻求治疗视力问题“这可能会危及他的合作能力据两位了解调查情况的官员称,Lubitz的前女友表示,如果他故意撞飞机,那就是“因为他明白他的健康问题,他在汉莎航空工作的梦想,作为船长和长途飞行员,实际上是不可能的“心理健康慈善机构已经敦促人们避免将抑郁症与杀人行为联系起来但很明显,理解Lubitz的心理将成为调查中不可或缺的一部分,这将成为人们关注的焦点今天的飞行员所面临的压力“这场悲剧打开了一个关于飞行员压力和心理健康问题的窗口,”飞行员工会Balpa主席Brendan O'Neal在推文中说“没有膝盖,但问题是真的“关于公司和监管机构在多大程度上可以监控一个人的心理健康,特别是如果他们从事的工作对他人的生活负责,联合国世界航空机构强调所有飞行员必须有规律的精神和身体但是心理评估可能是错误的“如果有人暗示 - 也就是说,他们不希望其他人注意到 - 这是非常非常困难的,”专门培训飞行员的心理学家Reiner Kemmler告诉Deutschlandfunk公共广播电台的任务通过Lubitz的背后故事,试图辨别他的行动的原因,几乎与法庭上的坠机现场梳理一样复杂法国警方说他们迄今已经恢复了400到600件人类遗骸的宪兵队Patrick Touron上校Nationale说DNA样本是从受害者家属提供的物品中取出的,例如梳子或牙刷,这可能有助于ide niny亲人“我们还没有找到一个完整的身体,”Touron说,他说,崎岖的地形意味着恢复工作者必须得到山地救援人员的支持“我们的条件特别艰苦,每个人都需要被绳索“他说,有人猜测,Lubitz故意选择了坠机现场众所周知,他作为一个滑翔俱乐部的成员定期访问该地区这场悲剧已经引发了航空公司安全规则的重组欧洲航空安全局已经建议至少有两个人一直在驾驶舱内,这在美国是标准的德国当局已同意汉莎航空,其子公司Germanwings和其他公司的规则奥地利和葡萄牙也宣布他们将要求采用“两条规则”,得到法航,荷航,英国easyJet,布鲁塞尔航空和挪威航空公司以及其他航空公司爱尔兰的支持瑞士航空公司,瑞典航空公司的芬兰航空公司和西班牙航空公司伊比利亚已经遵守规则Balpa表示,这种反应需要成为更根本性变革的一部分“建议采取临时措施,例如对这一悲惨事件的即时反应是可以理解的,”一位发言人说“当对这次事故的调查完成后,飞行员希望与监管机构,航空公司和其他专家合作,确定并彻底测试所有长期解决方案,以确保不再发生这种情况”但这对于那些悲伤的人来说几乎没有什么安慰星期六,汉莎航空公司和德国之翼在德国所有主要报纸上刊登了一整页广告,对坠机事件表示“最深切的哀悼”这条黑色边界的公告写道:“最深切的同情150人生的难以理解的损失让我们感受到最深切的哀悼我们的真诚哀悼,我们的思想和我们的祈祷向亲戚和朋友,以及我们的客户和同事表达我们的意愿来自法国,西班牙和德国以及来自世界上许多其他国家的成千上万的帮助者为您提供帮助和支持“在Haltern,约瑟夫科尼希学校的学生正试图接受他们永远不会再看到的事实他们的16个朋友和他们的两个老师,请求让人们独自留下卡片上写着“摄像机远离 - 接受哀悼”已被放置在已经下降到小城镇的数十名记者的车上在蒙塔鲍尔,市长Edmund Schaaf敦促记者对Lubitz的父母表示克制“无论针对副驾驶的指控是否属实,我们都同情他的家人并要求媒体考虑周全,”他说,但世界想要得到答案,所有的目光都集中在圣保禄的牧师蒙塔鲍尔约翰内斯·西曼身上,这是该镇的福音派教会,卢比兹的母亲在那里演奏管风琴,他承认: